Après le lancement d’une « campagne de culpabilisation » des consommateurs par le ministère de l’intérieur, les professionnels de santé s’inquiètent d’un message contre-productif pour les usagers et de l’absence de politique sanitaire.
Les sociétés exploitant un parc de plus de 100 voitures sont en théorie soumises à des quotas croissants d’achat de voitures électriques (20 % en 2025). Mais les trois quarts ne respectent pas cette obligation, selon une étude de l’ONG Transport & Environnement.
Saisi par la direction d’EuropaFi après une délibération du comité social et économique, le tribunal judiciaire de Clermont-Ferrand a débouté l’entreprise, jugeant caractérisée une situation de « danger grave et imminent ».
Le ministre de l’intérieur s’est notamment engagé à « accompagner plus dignement encore les victimes de faits antimusulmans » et à rencontrer les représentants des fédérations bancaires sur la question du financement des associations cultuelles.
Pour parvenir à relocaliser l’essentiel de sa production, la maison d’horlogerie alsacienne a investi 250 000 euros afin de moderniser son atelier et a augmenté fortement ses prix de vente.
Le numéro trois français ambitionne de doubler de taille d’ici à dix ans. Depuis 2020, il multiplie les accords de licence et les acquisitions pour élargir son portefeuille de médicaments.
